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装 载机空调的制冷循环原理

点击次数:   更新时间:2017-11-27 08:32:11   【关闭分    享:
      对夏天而言,就是用制冷方式,使车厢内降温。今 天总结了一下装载机空调的制冷循环原与广大装载机司机朋友们分享,让 您在这个夏季能够享受到凉快的驾驶环境.
  装 载机空调压缩机由发动机驱动旋转,压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸气,通 过高压软管进入冷凝器,由 于高温高压制冷剂蒸气温度高于车外的空气温度,因 此借助冷凝风扇使冷凝器中制冷剂蒸气的热量被车外空气带走,使 高温高压的制冷剂蒸气冷凝成较高温度的高压液体,通 过高压软管流入干燥瓶,经干燥和过滤后,流过膨胀阀.
  在 膨胀阀的节流作用下,制冷剂变成低温、低 压的液体而进入空调蒸发器,在 定压下汽化并吸收蒸发器管外空气的热量,使 流经蒸发器的车厢内循环空气的温度降低成为冷气,通 过鼓风机送入车厢内,降低车内的空气温度.气化后的制冷剂蒸气,由 压缩机吸入进行压缩,又变成高温、高压的制冷剂气体,通 过高压软管压入冷凝器,完 成了装载机空调系统的一个制冷循环.
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